79 km/h auf Cross-Skates bergab!

Hier eine Video-Demonstration in der wir einfach mal testen wollten was auf Nordic Cross Skates geht. Die Fahrstabilität von Cross-Skates ist schon enorm, hängt aber erheblich vom Fahrkönnen des Fahrers ab. Solche Tests sind nicht unbedingt zur Nachahmung empfohlen, auch nicht nach mehreren Jahren Erfahrung im Flachland. Wir haben einen Backround aus dem
Skiroller-Wettkampfsport.

Wer zügiger bergab fahren will, der muss sich langsam an höhere Geschwindigkeiten herantasten. Achtung: Suchtgefahr! Wichtig ist, dass die Skates gerade gehalten werden und das Gleichgewicht komplett über den Skates liegt. Bremsen (mit der Calfbrake) ist erst wieder ab ca. unter 40km/h möglich – sonst schliert das Bein und man verliert die Kontrolle. Die Cross-Skates sind einfach zu kurz um damit bei höheren Geschwindigkeiten abbremsen zu können. Bremsen bei höheren Geschwindigkeiten geht nur bedingt – am besten man richtet sich auf und nutzt den hohen Luftwiderstand.

Wir haben festgestellt, dass man auf den Cross-Skates bergab sogar schneller als Radfahrer rollen kann, da der Luftwiderstand mit steigender Geschwindigkeit im quadrat zunimmt und der Radfahrer ab einer gewissen Geschwindigkeit einen zu großen Luftwiderstand hat. Dann ist man trotz der kleineren Räder schneller.